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Des airbags aux voitures connectées: la sécurité de conduite au fil du temps

La sécurité joue un rôle central dans la production de nouveaux modèles de voitures, et ce depuis un bon moment. Mais comment la sécurité de conduite a-t-elle changée au fil des années? Et quelles sont les technologies qui garantissent que les automobilistes conduisent de plus en plus sûrement?

Bien que le volume de trafic ne cesse d’augmenter, le nombre d’accidents et de blessés ou de morts en général diminue. Les airbags, les ceintures de sécurité et le système antiblocage ABS ne sont que quelques-unes des inventions qui ont permis d’améliorer significativement la sécurité automobile. Dans les premiers modèles de voitures, la protection était encore secondaire: l’innovation de l’époque, c’était l’auto en soi, et les rues étaient encore loin d’être bondées.

Voici pourquoi les autos sont de plus en plus sûres

Les véhicules sont non seulement devenus de plus en plus rapides, mais aussi de plus en plus nombreux. Cette évolution s’est traduite par un nombre croissant d’accidents. Des innovations étaient nécessaires pour améliorer la sécurité de conduite: airbags, formation à la sécurité routière, voitures connectées … une grande variété de solutions nous aident à reconnaître suffisamment tôt les dangers sur la route et à réagir correctement ainsi qu’à protéger les passagers. Car aujourd’hui, les routes sont effectivement bien occupées: les automobilistes doivent pouvoir y côtoyer en toute sécurité des motocyclistes, des cyclistes, et des piétons, et ce à grandes vitesses.

La sécurité routière dépend aussi du bon équipement intérieur

  • Ceinture de sécurité: en Europe, les ceintures ont réduit de moitié le nombrede blessés. Non seulement elles offrent une protection en cas de collision frontale, mais elles empêchent également que les passagers soient éjectés de la voiture. L’industrie travaille actuellement sur d’autres améliorations: une ceinture combinée à un airbag sera bientôt disponible pour les sièges arrière.
  • Airbag: après la ceinture de sécurité, l’airbag offre probablement la protection la plus importante dans les voitures. Tout comme les ceintures, les airbags font partie des systèmes de sécurité passifs et se déclenchent lors d’un choc. Les airbags offrent une protection optimale en cas de collision et s’ouvrent en 20 à 50 millisecondes. Initialement installés pour les conducteurs uniquement, ils sont maintenant disponibles en divers variantes, tels que les airbags latéraux ou les airbags passager.

Comment les systèmes d’assistance nous soutiennent-ils?

  • Système antiblocage (ABS): l’ABS compte parmi les premiers assistants de l’industrie automobile. L’invention révolutionnaire permet de diriger un véhicule même si les roues se bloquent. Depuis lors, de nombreuses nouvelles aides numériques ont été lancées pour soutenir les automobilistes.
  • Assistant de maintien de la trajectoire: lorsque le véhicule s’approche des marquages, le système avertit le conducteur et/ou recentre activement le véhicule dans la voie. La réaction au marquage des voies rend la conduite plus facile.
  • Détection de somnolence: le système analyse en permanence le comportement de conduite du conducteur pour obtenir des informations indiquant une diminution de sa concentration. Le conducteur est averti lorsque le système détecte des symptômes de fatigue.
  • Régulateur de vitesse: le régulateur de vitesse maintient la vitesse réglée par le conducteur. Les régulateurs de vitesse adaptifs modernes peuvent même prévenir les collisions ou la gravité de leurs conséquences en s’adaptant au trafic à l’avant du véhicule et en freinant automatiquement en situation de danger.

Les autos communiquent entre elles: le futur appartient-il aux voitures connectées?

De nombreux systèmes techniques permettent donc déjà de prévenir les accidents: ils nous aident à freiner, maintiennent la distance de sécurité, ou avertissent le conducteur lorsque celui-ci perd sa concentration. Mais les développements ne s’arrêtent pas là. Des ingénieurs inventifs cherchent à connecter les véhicules entre eux pour qu’ils puissent communiquer et s’avertir mutuellement. Grâce au concept des «connected cars», les voitures ne parcourront plus les routes en tant qu’objets individuels, mais plutôt comme un grand écosystème. Dans les régions urbaines notamment, la connectivité permettra de conduire plus rapidement et plus proche en file et de contourner plus facilement les embouteillages sur les autoroutes, ce qui augmentera la mobilité.

Les formations à la sécurité routière préparent aux situations extrêmes

Si de nombreux systèmes aident à augmenter la sécurité, ils ne peuvent toutefois pas décharger le conducteur de sa responsabilité. La voiture n’est donc pas plus sûre que son conducteur. Bien que nous soyons beaucoup plus conscients des dangers de la circulation routière que dans le temps, des accidents se produisent encore régulièrement. Les formations à la sécurité routière, tout comme une saine auto-évaluation de son propre comportement de conduite, nous permettent de conduire encore plus sûrement:

  • Ne conduisez que lorsque vous êtes en forme, éveillé et attentif. Sur des longues distances, il est préférable de faire des pauses.
  • Le Smartphone n’a rien à faire au volant: les experts supposent que les portables sont à la source de nombreux accidents.
  • Attendez-vous à ce que les autres usagers de la route fassent une erreur et conduisez de manière à pouvoir y réagir. Soyez particulièrement attentif aux cyclistes et aux motocyclistes.
  • Des centres de sécurité routière offrent des formations pour apprendre à mieux reconnaître les situations de danger et à réagir correctement dans les situations extrêmes. Afin de pouvoir agir correctement dans les situations critiques, il est crucial d’avoir testé les limites de son véhicule de manière contrôlée. Les centres de sécurité routière offrent diverses formations dont chaque automobiliste peut bénéficier.

Tant que les voitures ne roulent pas de façon entièrement autonome, la personne au volant doit toujours avoir le contrôle du véhicule.

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